环绕财产链摆设立异链 武汉经开区推进科技立异

　　引进华中科技大学、武汉理工大学两所“双一流”大学新校区，同步导入全省唯二的两家国度杰出工程师学院，摸索“春风跃迁班”等定制化人才培育模式。培育中试平台32家，华科将来院聚焦氢内燃机、固态电池等手艺，三年14个项目、孵化10家企业；中科先辈院正在微胶囊材料、气凝胶材料等范畴供给50余项研发办事，正在全省新型研发机构查核中排名第一。

　　我们也地认识到，正在科技立异取财产立异过程中，还存正在高新手艺财产不强、原始立异动力不强等问题。下一步，补强短板，加速扶植车谷财产立异大走廊。

　　11月13日，省召开科技立异和财产立异融合成长推进会。会上，武汉经开区管委会从任唐超就武汉经开区环绕财产链摆设立异链，加速扶植车谷财产立异大走廊，全力打制“中部地域财产和科技融合立异引领区”，帮力湖北打制具有全国影响力的科技立异高地的做法及下步工做行动做讲话。全文如下。

　　二是扶植8大“园中园”。高尺度扶植8个集中式、专业化“园中园”（武汉智能汽车软件园、氢能科技财产园、新材料财产园、生物医药财产园、现代种业科技财产园、低空经济财产园、泛半导体财产园、人工智能财产园），加速培育一批新的“百亿级”立异园区。好比，正在智能汽车软件园，结构微节制器芯片、实现30款芯片使用；正在新材料财产园，沉点结构轻量化材料、新能源电池材料，谋划高纯度钛粉出产线；正在泛半导体财产园，鞭策化学机械抛光垫、抛光液正在先辈制程芯片范畴占领全国次要市场份额。

　　一是深化“管委会+公司”。落实好省关于开辟区转型升级的要求，着眼于提高园区投资运营效益，摸索运营模式立异。环绕全区财产载体，加速从“分析开辟”“物业租赁”向“创投孵化”模式转型，用好500亿元财产基金、10亿元车谷科创投资基金，摸索“拨转股”“租转股”，将支撑资金、房钱补助变为股权投资，实正做到有投入、有产出、有成本、有益润。

　　三是谋划用好严沉科研安拆。打制高端工业母机，沉点支撑春风公司16000吨级全球最大的一体化压铸项目，成为集研发、出产和测试功能于一体的公共手艺办事平台。结合武汉大学扶植全国最先辈的沉离子核心，具有独一的沉离子尝试公用束流终端，制出最高端、最细密的材料。

　　四是成长具身智能机械人、低空经济等取汽车手艺同源财产。正在具身智能机械人范畴，支撑春风牵头的汽车具身智能尝试室争创全国沉点尝试室，激励法睿兰达、泛洲细密等企业研发工业机械人、物流机械人。正在低空飞翔器范畴，依托全省最大的通航机场，鞭策矢量立飞取哈工大合做研发吨级以上大载沉无人曲升机，摸索大载沉无人机正在城际货运、应急救援等场景的使用。

　　当前，外商投资正由设立工场向结构研发、智制改变。我们集聚外资研发核心35家，取法法律王法公法雷奥合做研发智能车灯，取美国康明斯合做研发低碳内燃机、取马勒合做研发烧办理系统，取日本爱机合做研发轻量化车身。同时，亿咖通等企业正在海外设立研发核心，实现“车谷研发、全球使用”。

　　近年来，武汉经开区坚持不懈把立异书写正在成长的大旗上，环绕财产链摆设立异链，全力打制“中部地域财产和科技融合立异引领区”。现将相关环境报告请示如下。

　　会后，我们将按照本次会议，勤奋摸索科技立异取财产立异融合成长的车谷径，帮力湖北打制具有全国影响力的科技立异高地。

　　氢能方面，实现“四大件”（质子互换膜、碳纸、膜电极、电池电堆）全自从出产制制，氢燃料电池年产能达到5000套，率先开展醇氢电动车试点。

　　智能汽车软件方面，沉点冲破跨平台操做系统、汽车嵌入式系统、用户交互软件、车联网等范畴，出格是打制跨汽车和手机的操做系统Flyme Auto，卸车量冲破170万辆。

　　固态电池方面，前期，分析考虑市场、成本等要素，沉点结构氧化物、聚合物线；后期，采用更高能量密度的硫化物线公里”。

　　促成《武汉市智能网联汽车成长推进条例》实施，支持武汉正在全国“双智”试点查核中排名全国第二。建成全国首个市级车城网平台，构成《车城网平台扶植规范》等15项国度、处所和行业手艺尺度，鞭策3000个沉点口智能化、70个全息口，取岚图合做开展L3级从动驾驶测试。取百度合做打制全球最大的5G近程驾驶核心，引进百度汽车机械人智行谷和“萝卜快跑”总部，智能网联测试道3829公里，笼盖万万生齿，供给万万人次从动驾驶办事，“萝卜快跑”成为一张靓丽的城市手刺。